苏州地铁7号线最新消息（站点+线路图+开通时间）

　　【苏州地铁7号线最新消息】

　　2022年8月16日

　　全线22个车站中已有20个车站完成主体围护结构施工，14个车站已完成基坑土方开挖施工，10个车站完成主体结构施工，盾构区间累计掘进总量的11.2%。

　　2020年5月17日，根据苏州市自然资源和规划局官网，轨交7号线相城区段线站位正式公示。 

　　主要包括：　　

　　1.莫阳停车场出入场线区间、莫阳站、莫阳站：相城大道北站区间

　　2.相城大道北站

　　3.会展中心站、会展中心站：青龙港路站区间

　　4.青龙港路站、青龙港路站：富元路站区间

　　5.富元路站、富元路站：蠡塘河路站区间

　　6.蠡塘河路站、蠡塘河路站：春申湖东路站区间

　　7.春申湖东路站、春申湖东路站：相城区行政中心北站区间

　　8.相城区行政中心北站、相城区行政中心北站：相城区行政中心南站区间

　　9.相城区行政中心南站-白荡南站区间、白荡南站：扬东路站区间、白荡南站

      详情戳→苏州轨交7号线最新站点公示

　　2019年12月13日，《苏州市轨道交通7号线工程环境影响报告书》获得批复！

　　2019年8月21日，苏州工业园区规划建设委员会公示了《苏州轨道交通7号线园区段线位方案规划》！

　　详情戳→苏州地铁7号线园区段线位规划公示 沿途经过这些地方

　　2019年7月18日，《苏州市轨道交通7号线工程环境影响报告书》（征求意见稿）开始公示啦！7号线是串联南北向城市公共服务功能区的轨道交通骨干线路，是古城东侧重要的南北客流通.道，该项目的建设将强化湖西核心区(CBD)与高铁新城的联系，对于促进长三角区域一体化发展，稳定城市结构形态，解决交通拥堵具有重要意义。根据二次环评（征求意见稿）7号线计划2019年底开工，2024年建成！

　　2018年8月28日，苏州市轨道交通7号线工程环境影响评价第一次信息公示，根据公示内容，苏州市轨道交通7号线工程起于江苏省苏州市相城区，途径工业园区，止于吴中区。线路全长约27公里，设站23座（不含红庄站），全部为地下线和地下站；设车辆段和停车场各1座。

　　2018年8月14日，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期为2018～2023年。

　　本期7号线起于相城大道北站，终于红庄站，长27公里，共设车站23座，是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路（建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线）。

　　目前，苏州轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作，力争2019年开工建设7号线，预计到2024年左右建成。

　　2017年2月的苏州市政府召开的轨道交通建设领导小组会议上获悉，7号线全长51公里，为古城东侧重要的南北客流通道。根据最新获得批复的《苏州市轨道交通7号线工程环境影响报告书》得知，苏州轨交7号线2019年底开工建设，2024年底建成。

　　【苏州地铁7号线简介】

　　高铁新城起点向南沿澄阳路附近区域跨过阳澄湖，继续向南达园区湖西，与1号线交于中央公园，沿星海街附近区域向南，接通达路左转进入东进路，向西经过澄湖中路，到达吴中大道与4号线交接，经过越溪到苏州湾西侧。

　　7号线一期：

　　苏州轨道交通7号线一期采用B型车6节编组，为典型地铁列车配置，全程10.8公里，设站8座，先期作为4号线的支线共同运营，已于2017年4月开通试运营，通至太湖边，全部地下线。

　　一期具体线路站点：木里 → 苏州湾北 → 天鹅荡路 → 文溪路 → 越溪 → 石湖莫舍 → 蠡墅 →红庄（换乘4号线）

　　7号线二期：

　　7号线二期线路全长29.6 km,采用全地下线方式敷设，设站25座(不含红庄站)，其中换乘站11座(不含红庄站)，平均站间距为1176 m;设车辆段和停车场各1座，新建1座主变电所，即蠡塘河主变电站;不新建控制中心。本工程设计速度目标值为80 km/h,采用B型车6节编组。

　　线路图：

　　开通时间：预计2019年底开工，2024年底建成。

　　推荐阅读：

　　苏州地铁7号线线路图 

　　更多有关苏州地铁7号线最新消息请关注【苏州地铁7号线】专题~