通苏嘉甬铁路苏州北站及动车所规划

　　苏州北站及动车所

　　苏州北站位于苏州市相城区高铁新城境内，为高架车站。车站范围位于建城区内，道路发达、管线密布。车站北侧预留了本线并站设置通甬场的场地空间。苏州北站是苏州地区铁路枢纽主要客运站，为京沪高铁中间站(高架)，车站等级为一等站。既有车站设到发线6 条(含正线 2 条)，有效长 650m，设岛式站台 2 座，尺寸为450m×12m×1.25m;站对右设综合维修工区 1 处。车站现状衔接轨道交通 2号线。苏州北站目前主要办理枢纽内京沪高铁通过客车作业。

　　苏州北站通甬车场与城际车场(如通苏湖和苏锡常合场)采用分场布置，京沪高铁场维持2台6线规模，通甬场按4台10线规模布置，城际场按4台8线同步研究，并在车场北侧预留高速。

　　苏州北动车所位于相城区塘河东侧与常台高速公路西侧之间的夹心地中。所选地块呈狭长型，动车所采用纵列式布置方案，新设动车所纵列式布置站坪长度需2850m。苏州北动车运用所总规模 8 线检查库+40 条存车线(一线二列位)+8 条存车线(一线一列位)。